在中國航天科工航天工研院所屬航天銀山車間內(nèi)，傳送帶依次向前，機(jī)器手靈活移動(dòng)，從投料到產(chǎn)品下線一氣呵成。“去年我們響應(yīng)集團(tuán)公司部署，自主研發(fā)了方艙醫(yī)院電源產(chǎn)品，主要應(yīng)用于疫情防控一線。”航天銀山電氣工程師孫寧介紹到。銀山公司深入市場調(diào)查，進(jìn)一步優(yōu)化方艙電源技術(shù)，與鹽田國際需求相結(jié)合，設(shè)計(jì)出集裝箱式變電站，成功簽訂首批訂單，簽約金額180多萬。
研發(fā)就是產(chǎn)業(yè)、技術(shù)就是商品。孫寧所說的集裝箱式變電站，是航天銀山自主研發(fā)的方艙醫(yī)院電源經(jīng)過技術(shù)改進(jìn)后的產(chǎn)品，原本沒有市場化、民用化的實(shí)際需求。航天銀山開展多方市場調(diào)研與對(duì)接，找準(zhǔn)了鹽田國際碼頭供電的產(chǎn)品需求和定位，經(jīng)過交流對(duì)接，雙方一拍即合，對(duì)產(chǎn)品成本、預(yù)算、技術(shù)目標(biāo)等事項(xiàng)迅速達(dá)成一致。
產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新不是無指向地自由探索，用戶愿意“買單”的需求才是真需求。孫寧介紹道，聚焦使用環(huán)境，航天銀山積極改進(jìn)方艙電源外形結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新使用集裝箱結(jié)構(gòu)，增加大功率空調(diào)制冷，避免內(nèi)部溫度過高。同時(shí)與中集集團(tuán)合作，對(duì)集裝箱進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的加強(qiáng)，計(jì)算負(fù)重需求，完成外形結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。最終研發(fā)出的集裝箱式變電站滿足船級(jí)社的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，并可在箱體基礎(chǔ)上疊加多個(gè)集裝箱，采用40尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，符合供電需求的同時(shí)節(jié)省碼頭的占用空間。與方艙電源對(duì)比，具有快速部署、對(duì)安裝場地適應(yīng)能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)運(yùn)快速、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)等優(yōu)勢。
在改進(jìn)過程中，團(tuán)隊(duì)經(jīng)過對(duì)接鹽田國際需求，對(duì)供電、配電方案進(jìn)行優(yōu)化。考慮碼頭潮濕環(huán)境、集裝箱疊加時(shí)箱體震動(dòng)等因素，需對(duì)配電柜、變壓器的安裝方式進(jìn)行改進(jìn)，航天銀山元件選用“防潮濕、防鹽霧、防霉菌”高標(biāo)準(zhǔn)元件產(chǎn)品，保障供配電的安全、可靠。同時(shí)將柴油發(fā)電機(jī)供電改為市電供電，配電方案上由原來的低壓400V供電，改進(jìn)為10KV市電供電，降壓為400V供負(fù)載使用，實(shí)現(xiàn)高低壓一體式預(yù)裝。
核心技術(shù)在手，市場訂單不愁。航天銀山方艙電源技術(shù)市場化升級(jí)的突破，不僅有利于企業(yè)本身市場拓展、技術(shù)積累，更有助于航天銀山加快本土化研發(fā)生產(chǎn)及市場應(yīng)用。此次與鹽田國際的訂單落地，是行業(yè)發(fā)展的偶然，也是技術(shù)與市場應(yīng)用的必然?！按舜渭夹g(shù)改進(jìn)交付時(shí)間緊，需要花費(fèi)大量的時(shí)間和精力，但不管需要多大的付出，我們一定要把這件事做起來，助推航天銀山自主研發(fā)技術(shù)在市場上的推廣應(yīng)用?！睂O寧說道。
高質(zhì)量發(fā)展靠技術(shù)，轉(zhuǎn)型升級(jí)靠創(chuàng)新。隨著產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，航天銀山將在技術(shù)資金支持、人才配備等方面加以推進(jìn)，加速核心技術(shù)研發(fā)，加快更多合作項(xiàng)目落地，助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁上新臺(tái)階。
