2023年10月26日11時13分，搭載神舟十七號載人飛船的長征二號F遙十七運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。
中國空間站三艙三船組合體示意圖（來源：中國載人航天工程辦公室）
神舟十七號載人飛船入軌后于北京時間2023年10月26日17時46分成功對接于空間站天和核心艙前向端口，整個對接過程歷時約6.5小時，任務取得圓滿成功。
此次任務中，中國航天科工集團有限公司自主研制生產的系列技術產品，全程護航神舟十七號載人飛行任務。
今年是我國實現(xiàn)首次載人航天飛行20周年，我國載人航天工程發(fā)射任務實現(xiàn)30戰(zhàn)30捷。20年，30次，我們一直保你成功！
成就“中國精度”
中國航天科工自主研制的交會對接微波雷達再次承擔了飛船與空間站交會對接過程中的測量重任，精確輸出兩個空間飛行器之間的距離、速度、角度等相對運動參數，同時具備通信功能。
據悉，這是該型微波雷達第14次成功助力我國載人航天任務的“太空之吻”。該型微波雷達以其發(fā)射功率低、工作空域大、測量精度高、抗干擾能力強等技術優(yōu)勢，成為交會對接中工作范圍最寬、發(fā)揮作用時間最長的測量敏感器。
同樣在交會對接任務中發(fā)揮重要作用的還有高精度加速度計組合。它是載人飛船在交會對接階段的專用慣性測量設備，能夠在微重力環(huán)境下精準測量加速度，從而幫助飛船牢牢把握速度、位置的毫厘變化，為飛船在軌運行和交會對接提供必需的實時數據。
神舟十七號載人飛船與中國空間站交會對接的過程猶如“萬里穿針”。這一過程中，高精度加速度計組合需要測量的加速度范圍，僅為探測器升空過程中最大加速度的千分之一量級。該加速度計之所以具備這樣的能力，與其核心部件的過硬表現(xiàn)密不可分。測量部件石英撓性加速度計能夠在微重力環(huán)境下精準測量加速度信息，持續(xù)不斷地將飛船在太空中產生的極其微弱加速度轉換為電流信號進行輸出。為加速度計擔任“翻譯官”的是IF轉換電路，它將加速度計輸出的電流精確“翻譯”成為飛船控制系統(tǒng)“聽得懂”的頻率信號。兩者周密配合，成為保障九天之上“中國精度”的重要力量。
服務“太空生活”
此次隨神舟十七號載人飛船出征的氣體流量調節(jié)閥、液路截止閥、生理信號測試盒、心電記錄裝置等4種產品，主要用于神舟飛船環(huán)控生保分系統(tǒng)和醫(yī)監(jiān)醫(yī)保設備分系統(tǒng)，它們是“太空醫(yī)院”“太空空調”的一部分，為航天員舒適的太空生活提供保障。
氣體流量調節(jié)閥是“太空空調”的一個重要部件，它的主要功能是通過控制閥門開口量，調節(jié)冷熱氣體流量的比例，從而調節(jié)艙內空氣的溫度和濕度，以保證航天員工作在舒適的船內環(huán)境中。該型產品同時也配套于天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙，工作狀態(tài)良好。
航天員出征時隨身佩戴的生理信號測試盒、心電記錄裝置，全程陪同航天員完成整個飛行任務，可實時監(jiān)測航天員的心電、呼吸、體溫3項生理指標，并下傳至地面指揮中心，由地面醫(yī)護人員進行監(jiān)護。
保障“神舟飛天”
在本次任務中，由中國航天科工研制的連接分離機構，在飛行器發(fā)射和在軌運行時，實現(xiàn)航天器主體及各艙段的牢固連接，并在飛行器返回時實現(xiàn)快速分離，是飛船的關鍵部件之一。搜救信息系統(tǒng)承擔了飛船的待發(fā)段、上升段、運行段應急搜救指揮保障任務，為航天員全程保駕護航。
同時，中國航天科工為飛船通信導航關鍵部位提供微聲器件，為電源的核心部位提供重要磁性元件，保證了導航系統(tǒng)的準確性與電源系統(tǒng)的安全性、可靠性，為地面指揮中心遙測跟蹤、指揮通信和航天器導航飛行提供了重要支撐。
中國航天科工還提供了一系列優(yōu)質晶體元器件，在飛船發(fā)射、入軌、交會對接過程中提供穩(wěn)定可靠的時間頻率信號，成為地面指揮中心監(jiān)測和衡量航天器飛行狀態(tài)的重要參考指標。
此外，中國航天科工為本次任務提供了地面測控設備和一系列精密齒輪、特種閥門、特種電池、電連接器、電機、風機、電磁拖動機構、金屬軟管等產品，還有數以萬計的高性能緊固件，為火箭成功發(fā)射和飛船在軌運行提供可靠保障。
