北京時(shí)間2022年5月10日01時(shí)56分，搭載天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船的長征七號(hào)遙五運(yùn)載火箭，在我國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火發(fā)射，約10分鐘后，飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，02時(shí)23分，飛船太陽能帆板順利展開工作，發(fā)射取得圓滿成功。
08時(shí)54分，天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船與在軌運(yùn)行的空間站組合體成功交會(huì)對(duì)接。
這是我國載人航天工程的第22次發(fā)射任務(wù)，是空間站建設(shè)從關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段轉(zhuǎn)入在軌建造階段的首次發(fā)射任務(wù)。
此次任務(wù)中，中國航天科工研制的一系列技術(shù)和產(chǎn)品成功護(hù)航天舟四號(hào)太空“送貨”。
千錘百煉只為精準(zhǔn)可靠
本次任務(wù)中，中國航天科工三院33所研制的石英撓性加速度計(jì)出色完成了微重力環(huán)境下加速度的測量任務(wù)，幫助飛船精準(zhǔn)把握速度和位置。
加速度計(jì)作為一種能夠精準(zhǔn)測量速度變化的儀器，不僅僅是應(yīng)用于航天的“獨(dú)門絕技”，它還廣泛應(yīng)用于我們生活的方方面面，大到汽車的姿態(tài)感應(yīng)，小到手機(jī)的運(yùn)動(dòng)傳感，加速度計(jì)為我們的便捷生活提供了重要助力?？墒?，要成為一支能夠上太空的加速度計(jì)，卻并非易事。
據(jù)研制團(tuán)隊(duì)專家魏超介紹，隨著航天器飛行高度的增加，空氣將越來越稀薄，最終接近于真空。在這樣的微重力環(huán)境下，測量航天器姿態(tài)調(diào)整所產(chǎn)生的細(xì)微加速度將十分艱難。
魏超表示，如果地表重力環(huán)境下測量加速度的難度好比觀察一個(gè)鐵球落在地面產(chǎn)生的影響，那么在微重力環(huán)境下測量加速度就相當(dāng)于觀察一根頭發(fā)絲落在地面產(chǎn)生的影響。
除了精度更高的要求外，復(fù)雜的太空環(huán)境也會(huì)讓“敏感”的加速度計(jì)“鬧脾氣”，溫度、壓力等條件不合適都有可能導(dǎo)致任務(wù)失敗。為此，每一支想要“上天”的石英撓性加速度計(jì)都必須經(jīng)過千錘百煉。溫度循環(huán)、振動(dòng)沖擊、低氣壓、離心實(shí)驗(yàn)等模擬太空苛刻環(huán)境下的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證必不可少，加速度計(jì)“航天員”們既要穿上一套密不透風(fēng)的“航天服”保證內(nèi)部氣體不會(huì)泄露，又要帶上保證溫度的“電暖寶”精準(zhǔn)控溫，為石英撓性加速度計(jì)在真空環(huán)境中工作提供一個(gè)堅(jiān)實(shí)的屏障。
太空貨物支撐長期駐留
由中國航天科工二院206所研制的鈣去除組件、尿過濾器組件等一批尿處理系統(tǒng)補(bǔ)給產(chǎn)品，跟隨天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船一同進(jìn)入太空。
尿處理子系統(tǒng)是空間站環(huán)控生保分系統(tǒng)的重要組成部分，研制團(tuán)隊(duì)歷時(shí)十年完成攻關(guān)，作為空間站內(nèi)水資源循環(huán)利用的重要環(huán)節(jié)，是載人空間站任務(wù)實(shí)現(xiàn)航天員長期在軌駐留的標(biāo)志性關(guān)鍵產(chǎn)品之一，對(duì)于空間站建造與運(yùn)營具有重要的支撐作用。
據(jù)悉，尿處理子系統(tǒng)于2021年4月隨天和核心艙發(fā)射入軌，已累計(jì)在軌飛行超一年時(shí)間，期間性能穩(wěn)定，各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)正常。
高端部件護(hù)航安全之旅
中國航天科工航天江南所屬航天電器為天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船提供了數(shù)百臺(tái)套連接器、繼電器、電機(jī)、風(fēng)機(jī)等產(chǎn)品。其中，熱控風(fēng)機(jī)作為飛船的關(guān)鍵單機(jī)，扮演著“中央空調(diào)”的角色，主要用于驅(qū)動(dòng)空氣循環(huán)，實(shí)現(xiàn)儀器設(shè)備的散熱并保證飛船環(huán)境舒適性。中國航天科工二院23所為飛船配套高等級(jí)聲表面波器件、LC濾波器、扼流圈等產(chǎn)品，在傳輸系統(tǒng)、通信分系統(tǒng)等關(guān)鍵部位中廣泛應(yīng)用。
中國航天科工三院306所研制的真空絕熱板應(yīng)用在飛船的“低溫鎖柜”上，為具有強(qiáng)溫度敏感性的關(guān)鍵物資提供隔熱保護(hù)。中國航天科工航天江南所屬群建精密承擔(dān)飛船對(duì)接機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)、太陽翼等精密齒輪傳動(dòng)零部件的研制生產(chǎn)任務(wù)，突破了空間環(huán)境下大傳動(dòng)比、耐沖擊、極端環(huán)境適應(yīng)等關(guān)鍵核心技術(shù)，滿足空間條件下傳動(dòng)齒輪長壽命、高可靠、高強(qiáng)度、抗沖擊、防腐蝕、適應(yīng)高低溫環(huán)境的要求。中國航天科工航天精工作為國內(nèi)高端緊固件研制生產(chǎn)單位，為飛船提供了成千上萬的高性能緊固件，具有高穩(wěn)定性、高質(zhì)量、高強(qiáng)度、輕量化等特點(diǎn)，為飛行任務(wù)保駕護(hù)航。
系列技術(shù)保障火箭升空
在本次發(fā)射任務(wù)中，中國航天科工航天系統(tǒng)公司所屬航天測控為長征七號(hào)運(yùn)載火箭研制配套了多種測試和控制設(shè)備，助力發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。其中，測量系統(tǒng)PXI自動(dòng)測控組合等設(shè)備，在運(yùn)載火箭測試、轉(zhuǎn)場和發(fā)射過程中作為測量系統(tǒng)地面關(guān)鍵測控設(shè)備，對(duì)火箭發(fā)射流程中關(guān)鍵信號(hào)進(jìn)行測試和控制，是實(shí)現(xiàn)后端指控大廳對(duì)運(yùn)載火箭遠(yuǎn)距離測發(fā)控制的關(guān)鍵設(shè)備，為指控人員掌控發(fā)射過程提供重要支撐。
在長征七號(hào)直沖天際的過程中，中國航天科工二院23所研制的固定式脈沖測量雷達(dá)一路密切“觀察”，為發(fā)射場指控中心提供火箭距離、方位、俯仰等精確坐標(biāo)信息和徑向速度，以便掌握火箭上升段運(yùn)行狀態(tài)，同時(shí)為其他設(shè)備提供引導(dǎo)信息。
中國航天科工航天江南所屬梅嶺電源為運(yùn)載火箭提供了多種蓄電池，滿足了太空電池高功率輸出、體積小、重量輕的要求。中國航天科工河南航天695廠為長征七號(hào)火箭和天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船提供了各類自主研制的特種泵、閥、管路等液壓氣動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)品。其中，充氣服務(wù)閥、高壓自鎖閥等關(guān)鍵零部件，是控制火箭“運(yùn)動(dòng)神經(jīng)”的開關(guān)，能根據(jù)制導(dǎo)指令保障變軌、調(diào)姿，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制，有力保障了本次發(fā)射任務(wù)。
據(jù)介紹，天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船裝載了神舟十四號(hào)3名航天員6個(gè)月在軌駐留消耗品、推進(jìn)劑、應(yīng)用實(shí)（試）驗(yàn)裝置和樣品材料、備品備件及部分載荷等物資，交會(huì)對(duì)接完成后，將轉(zhuǎn)入組合體飛行段。
